Hoe Connected Curb commercieel vastgoed toekomstbestendig maakt

Een afbeelding van Connected Kerb, Featured News, Hoe Connected Curb commercieel vastgoed toekomstbestendig maakt

We spraken met Giles Kinnersley, Head of Commercial bij Connected Kerb, die uitlegde hoe de aanbieder van EV-oplaadpunten commercieel vastgoed transformeert om duurzamer, gezonder en toekomstbestendiger te worden.

Het is echt een spannende tijd voor de markt voor elektrische voertuigen (EV). Tegen eind augustus 2021, waren er 300,000 puur elektrische auto's op de Britse wegen. Hoewel dit aantal tegenwoordig relatief laag lijkt in vergelijking met het aantal voertuigen met een verbrandingsmotor (ICE) op de Britse wegen, is het aantal elektrische auto's in het VK de afgelopen jaren drastisch toegenomen.

Daarnaast zijn de talrijke stimuleringsmaatregelen van de overheid, zoals de 10-puntenplan met netto nul uitstoot van broeikasgassen bereiken tegen 2050, hebben organisaties gestimuleerd om EV-infrastructuur te ontwikkelen om aan deze groeiende vraag te voldoen. De Aurora Energy Research economische studie voorspelt dat het aantal auto's op de weg in Groot-Brittannië zal groeien tot 17 miljoen in 2024, wat een versnelling van de adoptie van EV-infrastructuur vereist. De overgang naar EV vormt een grote uitdaging voor het VK, die met name achter loopt bij andere Europese bedrijven bij opname. 

Een bedrijf dat voorstander is van de installatie van EV-infrastructuur in het VK is: Connected Curb, waarvan de passieve infrastructuur de EV-markt heeft verstoord. Om de rol van het bedrijf in deze transitie te begrijpen, spraken we met Giles Kinnersley, Head of Commercial van Connected Kerb, wiens afdeling verantwoordelijk is voor het implementeren van de oplossingen op werkplekken, commerciële, winkel- en vrijetijdslocaties. 

Kinnersley houdt zich sinds 2008 bezig met de ontwikkeling, strategie en verkoop van oplossingen voor elektrische voertuigen. Hij heeft gewerkt voor grote bedrijven zoals Schneider en startups in Dubai en het VK. Hij herinnert zich dat hij zich aangetrokken voelde tot Connected Curb toen hij CEO, Chris Pateman-Jones, tijdens een evenement zag praten over de oplossingen en het ethos van het bedrijf. “Het was het eerste EV-bedrijf waarvan ik dacht dat het EV en de echte gebruikersbehoeften echt begreep; Connected Curb ontwerpt zijn oplossingen om er voor de lange termijn te zijn, en het heeft het bewijs om zichzelf te ondersteunen.

U ziet, er is een veronderstelling dat Connected Curb alleen oplaadoplossingen op straat biedt, maar dit kan niet minder waar zijn. Het is innovatief, duurzaam en toekomstbestendig en heeft zoveel waardevolle toepassingen zoals werkplekken, wagenparken, bestemmingen en residentieel, om er een paar te noemen." Dus toen een recruiter Kinnersley benaderde met een vacature bij Connected Kerb, greep hij die kans. Kinnersley deelt: "Het team van Connected Curb is toegewijd, met gepassioneerde, zeer intelligente mensen, die dezelfde drive delen om dingen goed te doen en op een manier die op de lange termijn zinvol is."

In 2020 sleepte Connected Curb vorig jaar verschillende prijzen in de wacht, waaronder de prijs van Evies voor "Beste opladen op straat en beste nieuwe product of service"; 2020 Cambridge Wireless-prijs voor "meest innovatieve startup van het jaar"; en de prijs van Schneider Electric voor het "Net Zero Homes-programma". 

Concurrentievoordeel 

Een concurrentievoordeel van Connected Curb is een modulaire oplossing die in de toekomst bestand is tegen veranderingen in de infrastructuur. "Als voorbeeld", zegt Kinnersley, "kan een klant het oplaadcontact omschakelen naar een draadloos oplaadpunt met dezelfde oplaadinfrastructuur." Deze flexibiliteit positioneert de oplossing als een aanpasbare oplossing die aantrekkelijk is voor commerciële ontwikkelaars, omdat de oplossing kan groeien en veranderen met de vraag naarmate de opkomst van elektrische voertuigen toeneemt. 

Connected Curb kan haar klanten ook een concurrentievoordeel bieden bij het behouden van personeel en klanten. “Het is van vitaal belang om werkplek- of commerciële kosten aan te bieden om werknemers aan te trekken en te behouden, en we zullen in de loop van de tijd veel meer van deze behoefte zien bij werknemers. Werknemers zullen op dit moment EV-oplaadpunten als een 'extraatje' van een baan beschouwen, maar ze zullen in de toekomst een verwachting worden naarmate het gebruik van EV's toeneemt." Kinnersley voegt eraan toe dat dit niet alleen het geval is voor werkplekken; hotels en vakantieparken bieden nu zoekfilters voor EV-rijders om EV-oplaadpunten te zoeken en te filteren. “Een EV-bestuurder die bijvoorbeeld op vakantie gaat of wegreist voor zijn werk, heeft die locatie hoogstwaarschijnlijk nodig om een ​​EV-oplaadpunt te hebben, en naarmate het gebruik van EV toeneemt, zal een verblijf op een locatie als deze niet realistisch zijn zonder gegarandeerd en toegankelijk op -lokaal opladen.” 

Betrouwbaarheid onderweg en op kantoor 

Kinnersley legt uit dat oplaadpunten tegenwoordig vaak onbetrouwbaar zijn, omdat veel ervan tijdelijk of schijnbaar permanent buiten dienst zijn. “Maar liefst 40-50% van de elektrische oplaadpunten werkt op een bepaald moment niet, wat erg slecht is voor EV-rijders. Connected Curb heeft echter een zeer hoge uptime van ten minste 95%, waardoor we veel betrouwbaarder zijn dan onze concurrenten.” Kinnersley legt uit hoe essentieel het is dat EV-punten operationeel zijn, aangezien veel EV-rijders momenteel hun routes plannen rond de beschikbaarheid van oplaadpunten.

Hij benadrukt dat het essentieel is dat er oplaadpunten beschikbaar zijn in commerciële omgevingen zoals de werkplek, aangezien 60-70% van de Britten thuis geen toegang heeft tot opladen, omdat ze geen parkeerplaatsen, voldoende stroom hebben of mogen een oplaadpunt bij hun thuis installeren. “Werkplekken die werknemers een plek kunnen bieden om hun EV's op te laden, is van vitaal belang, aangezien werknemers ongeveer acht uur per dag op deze plek zullen parkeren. Naarmate de opkomst van EV's doorgaat, hebben mensen toegang nodig tot low-impact opladen voor lage tarieven, evenals snellaadpunten. ” 

Een afbeelding van Connected Kerb, Featured News, Hoe Connected Curb commercieel vastgoed toekomstbestendig maakt
Cambridge Wetenschapspark

Kinnersley herinnert zich een ervaring die hij een paar jaar geleden had bij een oplaadpunt in de VS. “Er waren vier snellaadstations en er was er één uitgevallen. De impact die dit had op de vraag naar de andere drie oplaadpunten was ingrijpend. Ik had 14 mensen in de rij voor me, die elk minstens 40 minuten tot een uur nodig hadden. We kunnen het ons niet veroorloven om dit in het VK te laten gebeuren, vooral op drukke locaties.

We hebben oplaadmogelijkheden nodig op parkeerplaatsen en, belangrijker nog, een intelligente infrastructuur die kan communiceren met eindgebruikers om hen te informeren over oplaadtijden en beschikbaarheid.” Kinnersley voegt er ook aan toe dat Connected Curb ernaar streeft om ook landelijke gebieden te ondersteunen. “Er zijn veel landelijke gebieden waar helemaal geen EV-laden beschikbaar is, en dat maakt de overstap naar EV nog moeilijker. Daar proberen we verandering in te brengen.”

Opkomen voor duurzaamheid 

Connected Curb werkt continu aan het verlengen van de levensduur van zijn producten om een ​​volledig duurzame oplossing te implementeren. Als gevolg hiervan hebben de gedeeltelijk gerecyclede producten een langere levensduur dan de gemiddelde infrastructuur, die een levensduur heeft van maximaal 10 jaar. Producten met een langere levensduur besparen bedrijven zowel geld als verstoring van de bedrijfsvoering door de noodzaak van nieuwe infrastructuur te voorkomen. “Er is hier een oprecht verlangen als we zeggen dat we toekomstbestendig en duurzaam willen zijn. We hebben hier een briljant team dat voortdurend innoveert om dit te garanderen”, zegt Kinnersley.

Daarnaast streeft Connected Curb ernaar om zo vaak mogelijk hernieuwbare energie te gebruiken en de ontwikkelingen te ondersteunen om leiders op het gebied van duurzaamheid te worden. Het dynamische belastingbeheer (DLM) zorgt ervoor dat elektriciteit op de meest efficiënte en veilige manier wordt gedistribueerd, waardoor spanning op het net wordt voorkomen door binnen de bestaande stroomcapaciteiten te werken. Bovendien is al het opladen geoptimaliseerd om dure tarieven te vermijden en de noodzaak van dure stroomupgrades te voorkomen. 

“We werken eraan om bedrijven te ondersteunen om ethischer en duurzamer te worden door het gebruik van EV-laden. Dit gaat verder dan de standaard voordelen van EV, zoals minder geluidsoverlast en betere lucht kwaliteit. Het stelt een ontwikkelaar ook in staat om op lange termijn waarde toe te voegen aan een project, aangezien de opkomst van elektrische voertuigen zal betekenen dat eigendommen zonder oplaadpunten waarde zullen verliezen aan eigendommen die dat wel doen.

De lange levensduur van de apparatuur betekent dat we sites veel langer kunnen ondersteunen dan onze concurrenten. De industrie heeft producten ontwikkeld zoals de meeste elektrische apparaten in het verleden zijn vervaardigd, met geplande veroudering. Onze producten gaan niet alleen lang mee, maar kunnen zich ook aanpassen aan de onvermijdelijke veranderingen in het opladen. Een belangrijk voorbeeld is inductief laden. Als dit de norm wordt, kunnen we de voordelige paal en het stopcontact eenvoudig omwisselen voor een inductief oplaadstation.”

Cliënt overleg 

Kinnersley legt uit dat Connected Curb ernaar streeft zich te onderscheiden van concurrenten door langdurige relaties met haar klanten op te bouwen. “Commercieel is een zeer grote sector en we streven ernaar om ervoor te zorgen dat onze klanten de oplossing hebben die het beste bij hen past. Dit omvat alles, van commerciële levensvatbaarheid tot gebruikerservaring.”

Kinnersley legt uit dat sommige projecten van Connected Kerb met zijn klanten tot 20 of 30 jaar zullen duren, dus klanten moeten worden ondersteund en goed geïnformeerd over hoe de EV-punten werken. “Voor sommige van onze grotere projecten werken we twee of drie jaar aan een project voordat we een oplaadpunt in de grond plaatsen.

Locaties zoals Buckingham Palace en Windsor Castle duurden zes tot acht maanden vanaf het eerste overleg. Het kan veel langer duren, omdat er zoveel moet worden overwogen om ervoor te zorgen dat het product toekomstbestendig toegankelijk is. Overwegingen variëren van ervoor zorgen dat het product ecologisch en financieel duurzaam is, tot ervoor zorgen dat de punten zich op een manier bevinden die toegankelijk is voor het elektriciteitsnet en alle eindgebruikers, inclusief gebruikers met een handicap en parkeerplaatsen voor ouders en kinderen.”

Hij vervolgt: “Als ik een nieuwe klant onze oplossing breng, is hun reactie altijd overweldigend positief. Dit komt omdat we grondig advies geven, want hoewel we de adoptie van EV's aanmoedigen, willen we dat onze klanten er zeker van zijn dat ze een infrastructuur implementeren die is gebouwd om lang mee te gaan. Dit omvat het beoordelen van de elektrische capaciteit ter plaatse, het overlappen van alle hernieuwbare opwekking ter plaatse en het inzicht dat het bedrijf ons in staat stelt een gefaseerd implementatieplan op te stellen, ondersteund door relevante gegevens.” 

Een van Connected Kerb's meest succesvolle projecten is Cambridge Wetenschapspark, die EV-oplaadpunten installeerde. Cambridge Science Park is de thuisbasis van meer dan 100 bedrijven die samen 7000 mensen in dienst hebben die werken aan de ontwikkeling van levensverbeterende producten.

De installatie van deze punten ondersteunt leden van het Park die geen levensvatbaar alternatief hebben voor autorijden en die willen overstappen op elektrisch. Connected Curb installeerde de ondergrondse infrastructuur voor 18 oplaadpunten tijdens de eerste fase van het project, waarbij 12 initiële oplaadpunten werden geactiveerd terwijl de vraag werd gemonitord. "We hebben een eerste netwerk van oplaadpunten in de grond opgezet dat in gebruik is", legt Kinnersley uit, "Sindsdien willen we onze oplossingen uitbreiden naar andere bedrijven aan het park."

Gezondere gemeenschappen 

De installatie van EV-oplaadpunten is essentieel om de luchtkwaliteit te verbeteren en geluidsoverlast te verminderen. EEN studie van Future Care Capital ontdekte dat luchtvervuiling in het VK ook bijdraagt ​​​​aan astma, depressie en psychische stoornissen, en het is dus duidelijk dat de verschuiving naar elektriciteit een rol speelt bij het verbeteren van de geestelijke gezondheid van Britten. Het ontdekte ook dat het aantal sterfgevallen door luchtvervuiling in het VK in totaal ongeveer 40,000 per jaar bedraagt, en 100,000 in de US, cijfers die de EV-opname kan verminderen. "Het bevorderen van gezondere gemeenschappen is vaak een over het hoofd gezien voordeel in de EV-markt, vooral in lagere sociaaleconomische gebieden, en we proberen echt de ontwikkeling van oplaadpunten in deze gebieden te stimuleren om de kwaliteit van de leefruimte te verbeteren", zei Kinnersley.

Financieringsopties

Zoals zo vaak, is een zorg die veel organisaties hebben met betrekking tot de implementatie van EV-infrastructuur het financiële aspect. “Onze oplossingen hebben een lange levensduur en daarom kunnen we oplossingen bieden over 20 of 30 jaar. Daarom hebben we een sterke institutionele investering die dit pakket zal ondersteunen.

We kunnen onze klanten financiering bieden voor een project met een omzet of een winstdeling. Als het laatste het geval is, hebben we een eerste periode waarin we onze investering terugverdienen terwijl de klant een percentage ontvangt. Zodra we onze investering hebben terugverdiend, doen we een stapsgewijze verandering, waarbij de klant een hoger percentage van de winstdeling krijgt, en vervolgens beheren we dat project door te helpen bij het stimuleren van het gebruik van laadpunten.” 

Kinnersley voegt eraan toe dat Connected Curb hoge aankoop- en leasingkosten kan bieden voor kapitaaluitgaven (CapEx). “We kunnen een maandelijkse betaling aanbieden waarbij klanten een betaling kunnen verrekenen met de inkomsten die worden gegenereerd door laadpunten. En natuurlijk kunnen we ook rechtstreeks verkopen. Onze modellering laat zien hoe het rendement op investering en de winst-inkomsten eruit zien, en dit is waarom we veel grote projecten binnenhalen.”

Klaar voor de toekomst 

Terwijl Kinnersley en zijn team zich voorbereiden op de toekomst, deelt hij mee dat er binnenkort grote contracten zullen plaatsvinden voor Connected Kerb. "We staan ​​op het punt een paar grote Premier League-voetbalclubs aan te kondigen, evenals een heel groot project in Birmingham. Er gebeuren dus veel goede dingen.” Daarnaast kijkt hij ernaar uit om aan meer projecten te werken die 'mensen echt helpen'. Hij zei: "Ik kijk ernaar uit om te zien hoe meer van onze langetermijnprojecten zich ontwikkelen en hoe onze relaties met onze klanten zich verder ontwikkelen." 

Kinnersley gelooft dat er een veel snellere overstap naar EV's zal zijn. “Ik denk dat we binnen de komende 10 jaar een transformatieve hoeveelheid EV's op de weg zullen zien, waarbij 70% van de auto's op de weg EV zullen zijn. Ik denk ook dat we veel meer oplaadpunten van zeven kilowatt zullen zien, zowel in de woon- als de commerciële ruimte in het VK.” Connected Curb is een bedrijf dat altijd vooruit kijkt en dat zie je terug in haar oplossingen. "We houden altijd rekening met de rol van opkomende technologieën en het gebruik van 5G en andere IoT-apparaten bij het verbeteren van de gegevens van onze klanten om de ervaring van de eindgebruikers te verbeteren."

Kinnersley sluit af met een dringend beroep op iedereen om EV's maar één keer te proberen. “Er zijn tal van mogelijkheden waarbij je een EV een maand lang kunt uitproberen om te kijken hoe het bij je past en in je routine past. Weinig mensen hebben het gevoel dat ze daarna terug willen naar voertuigen met een interne verbrandingsmotor (ICE), en veel mensen die ik spreek, delen dat ze van plan zijn om hun volgende auto elektrisch te maken.”

Over Giles Kinnersley, Head of Commercial bij Connected Curb

Giles Kinnersley is de Commercial Account Director bij Connected Curb en is sinds 2008 actief in de EV-industrie bij Schneider Electric en verschillende start-ups. Giles heeft een belangrijke rol gespeeld in de strategie, lancering en het management van verschillende succesvolle EV-bedrijven, zowel in het VK als internationaal, met een focus op het stimuleren van bedrijfsontwikkeling, verkoop, accountbeheer, productontwikkeling en het veiligstellen van partnerschappen met opmerkelijke successen, waaronder partnerschappen met BMW en installaties bij Buckingham Palace en Windsor Castle, evenals verschillende internationale hotel- en winkelketens.

Lees verder:

Over Connected Curb

Connected Curb is een van de toonaangevende aanbieders van oplaadpunten in het VK en levert toekomstbestendige, kosteneffectieve en duurzame oplaadoplossingen voor elektrische voertuigen voor de publieke sector, ontwikkelaars, wagenparken, werkplekken, parkeergarages en andere organisaties om de overgang naar elektrische voertuigen voor iedereen te versnellen . De unieke oplossing combineert stroom en data op de stoep om gebruiksvriendelijk en betrouwbaar opladen te leveren en de basis te leggen voor verbonden steden en gemeenschappen.

Voor meer informatie bezoekt u www.connectedkerb.com/commercial-ev-charging


Klik hier om meer van onze podcasts te ontdekken

Voor meer nieuws van Top Business Tech, vergeet je niet te abonneren op ons dagelijkse bulletin!

Volg ons op LinkedIn en Twitter

Een afbeelding van Connected Kerb, Featured News, Hoe Connected Curb commercieel vastgoed toekomstbestendig maakt

Erin Laurenson

Producer van multimedia-inhoud voor TBTech

Een nieuwe reis naar de cloud

Don Valentijn • 23 januari 2023

ERP-implementatie is veranderd. En voor die bedrijven die de onderhoudsdeadline van 2027 voor SAP ECC 6 tegemoet gaan, is dat goed nieuws. In het cloud-first model van vandaag, 'adopt not adapt', zijn er geen whiteboards meer. Geen consultants meer die software aanbieden om aan elke zakelijke behoefte te voldoen. En geen langgerekte implementaties meer – gevolgd door...

Vijf voordelen van cloudgebaseerde testautomatisering

Adil Mohammed • 17 januari 2023

Testautomatisering is de afgelopen jaren steeds populairder geworden, maar voorheen werd software gehinderd door een traag tempo en het onvermogen om mee te schalen met bedrijven in elke groeifase. Deze uitdagingen werden steeds duidelijker tijdens de Covid-19-lockdowns, toen het personeel gedwongen werd bijna volledig op afstand te verhuizen. Op dit moment zijn we nog aan het aanpassen...

Vijf voordelen van cloudgebaseerde testautomatisering

Adil Mohammed • 17 januari 2023

Testautomatisering is de afgelopen jaren steeds populairder geworden, maar voorheen werd software gehinderd door een traag tempo en het onvermogen om mee te schalen met bedrijven in elke groeifase. Deze uitdagingen werden steeds duidelijker tijdens de Covid-19-lockdowns, toen het personeel gedwongen werd bijna volledig op afstand te verhuizen. Op dit moment zijn we nog aan het aanpassen...

Gegevens beschermen ongeacht infrastructuur

Simon Pamplin • 16 januari 2023

De cyberbeveiligingsdreiging is de afgelopen jaren zo hoog gestegen dat de meeste bedrijven wereldwijd nu accepteren dat een datalek bijna onvermijdelijk is. Maar wat betekent dit voor de functionarissen voor gegevensbescherming en naleving, evenals voor senior managers, die nu persoonlijk aansprakelijk zijn voor de bescherming van gevoelige bedrijfs-, klant- en partnergegevens?

Gegevens beschermen ongeacht infrastructuur

Simon Pamplin • 16 januari 2023

De cyberbeveiligingsdreiging is de afgelopen jaren zo hoog gestegen dat de meeste bedrijven wereldwijd nu accepteren dat een datalek bijna onvermijdelijk is. Maar wat betekent dit voor de functionarissen voor gegevensbescherming en naleving, evenals voor senior managers, die nu persoonlijk aansprakelijk zijn voor de bescherming van gevoelige bedrijfs-, klant- en partnergegevens?