We spraken met Isabel James, Head of Residential bij Connected Curb, die uiteenzette hoe de aanbieder van EV-oplaadpunten oude en nieuwe eigendommen transformeert om aan de groeiende vraag naar EV's te voldoen.

De verkoop van elektrische voertuigen (EV) heeft de afgelopen vijf jaar elk jaar eerdere records gebroken (IEA 2017, 2018, 2019, 2020). Volgens IEA, in 2020 schoten de registraties van elektrische auto's met 41% omhoog, ondanks een daling van de autoverkopen met 16% tijdens het uitbreken van de coronaviruspandemie. Dit bracht het aantal elektrische auto's op de weg vandaag op 10 miljoen wereldwijd. Deze vraag vertoont geen tekenen van vertraging. Een organisatie die direct aan deze vraag voldoet, is: Connected Curb, dat zijn EV-oplaadpuntinfrastructuur in het hele land heeft geïmplementeerd en de EV-industrie heeft verstoord met zijn passieve infrastructuur. We spraken met het hoofd van de residentiële afdeling bij Connected Curb, Isabel James, die het succes van het bedrijf in de residentiële sector bespreekt.

James zit al vijf jaar in de EV-industrie, werkte voor Char.gy en Pod Point, en leidt vandaag het residentiële team van Connected Curb. “Ik werd gewoon verliefd op Connected Curb's producten en de betekenis erachter', zegt James. Ze voegt eraan toe dat het bedrijf zich momenteel in een zeer opwindende positie bevindt, zoals: Connected Curb richt zich op relaties en infrastructuur boven de industriestandaard van een hardwareverkoop van 3 jaar. “We willen een slimme infrastructuur voor onze klanten creëren die meer biedt dan alleen EV-oplaadmogelijkheden, 'meer waar voor je geld', zoals ik tegen mijn klanten zeg. Denk hierbij aan de mogelijkheid om waar mogelijk IoT-sensoren of fast fibre te integreren.” James is van mening dat deze marktverstoring een kans is om klanten te laten zien hoe EV-oplaadoplossingen waarde kunnen toevoegen voor alle soorten ontwikkelaars of vastgoedbeheerders. Om deze reden is het misschien niet verwonderlijk dat Connected Curb sleepte vorig jaar verschillende prijzen in de wacht, waaronder de prijs van Evies voor "Beste opladen op straat en beste nieuwe product of service"; 2020 Cambridge Wireless-prijs voor "meest innovatieve startup van het jaar"; en de prijs van Schneider Electric voor het "Net Zero Homes-programma". Naast deze onderscheidingen voegt James eraan toe dat het bedrijf het afgelopen jaar vooruitgang heeft geboekt in de residentiële sector. "Residential was hier een jaar geleden niet, dus de klanten waarmee we nu bezig zijn - enkele van de grootste ontwikkelaars zoals Barratt Developments Plc, Berkeley Group, Retirement Villages en nog veel meer - die houden van ons product en wat we doen. Dus gezien hoe ver we in een jaar zijn gekomen, denk ik dat je enorme golven van ons in deze sector vooruit zult zien gaan.”

Een schaalbare, kosteneffectieve oplossing bieden

James houdt van splitsen Connected Curb's oplossingen in twee groepen. Een groep is het modulaire ontwerp, bestaande uit producten die allemaal op dezelfde basisinfrastructuur zitten: nodebox, stroomleidingen, stroomkabels en een oplaadpunt, en een niet-modulaire groep, die ontwikkelaars kunnen gebruiken voor individuele nieuwbouwwoningen. “Ik zou het modulaire ontwerp omschrijven als een Ikea-achtig model; zolang je die basisinfrastructuur hebt, kun je vervolgens de bovenste socket wijzigen, waardoor deze zowel schaalbaar als flexibel wordt. Dit is essentieel voor ontwikkelaars bij het implementeren van een oplossing.

James legt uit dat er niet veel opties zijn, bijvoorbeeld voor een huurder die in een groot flatgebouw woont met parkeerplaats in de kelder. “We kunnen beheeragenten ondersteunen bij het opzetten van een schaalbare implementatie die de bank niet kapot maakt voor hen of hun bewoners, en tegelijkertijd de waarde van het onroerend goed verhoogt. Bovendien kan EV-ontwikkeling nieuwe bewoners aantrekken, omdat er op de markt een punt zal komen waarop als een bewoner één woning krijgt aangeboden die EV-klaar is en een die dat niet is, de bewoner zal kiezen voor de toekomstbestendige woning.”

Hieruit voortbouwend is het belangrijk dat EV-oplaadpunten worden ingezet in het pand van een bewoner, omdat dit niet alleen handig en kosteneffectief is voor bewoners, maar ook commercieel haalbaar voor vastgoedbeheerders en ontwikkelaars. "Je auto staat 95% van zijn leven stil, wat voor de meeste mensen een schokkende statistiek is, gezien hoe duur auto's zijn", legt James uit. Dit is primetime voor opladen, wat nog een reden is waarom huizen EV-laadstations moeten hebben, zodat bewoners naar huis kunnen komen, hun auto kunnen opladen en doorgaan met hun avonden. “Dit proces van 30 seconden is de handigste manier om vooruit te komen, omdat vastgoedbeheerders dan slimme tarieven kunnen aanbieden voor nachtelijk opladen. Bovendien is er minder behoefte aan een enorme stroomupgrade voor die sites, omdat u een oplader met een lagere rating gebruikt en over load balancing-mogelijkheden beschikt. Naast het gemak zijn er tal van unieke punten die thuisladen de meest wenselijke optie maken, en dit is een voordeel dat beschikbaar is voor degenen die wel een auto met verbrandingsmotor bezitten.”

Volgens James zullen EV's uiteindelijk de standaard worden. “Alle nieuwbouwwoningen met een oprit hebben een oplaadpunt voor elektrische auto's nodig, dus waarom zou dat niet hetzelfde zijn voor bestaande woningen. We streven naar gelijkheid door toegankelijkheid door beheerders te ondersteunen om de infrastructuur te leveren, zodat bewoners een EV-oplaadpunt hebben dat toegankelijk is voor wanneer ze de overstap naar elektrisch maken.”

Consistente advisering

James benadrukt dat er een hoger niveau van consultancy beschikbaar moet zijn voor managers, omdat er niet genoeg informatie voor hen beschikbaar is. “We doen er alles aan om ze te steunen. Een beheerder wil een oplossing die goed werkt, betrouwbaar, probleemloos en stressvrij is en die commercieel haalbaar is om ROI te garanderen.” Ze voegt eraan toe dat het installeren van een oplaadpunt de waarde van een woning kan verhogen van tussen 1% en 3%, dat is een statistiek die vaak van invloed is op vastgoedbeheerders bij de beslissing om een oplossing in te zetten. “Dit is een 'no-brainer' voor nieuwbouw. Voor renovaties heeft de ontwikkelaar het onroerend goed echter al overgedragen aan de beheerders, dus we ondersteunen hen bij het ontdekken van particuliere financieringsopties en hoe we hen het beste kunnen ondersteunen, zij het via onderhoud van de punten en het inzetten van een tarief om dat, of gewoon door een grondige opleiding te geven over hoe het systeem werkt om de ROI-tijdlijn te begrijpen.”

James merkt op dat Connected Curb is transparant over zijn tijdschema's met betrekking tot het rendement op de investering. “Transparantie is het allerbelangrijkste in de residentiële sector, aangezien wij de experts zijn, maar de beste manier om onze infrastructuur naar buiten te brengen, is door meer experts te creëren. Dat bereik je alleen door volledig transparant te zijn en een volledige opleiding te geven.” Connected Curb's team kijkt naar de behoeften van het onroerend goed en zijn bewoners en de beschikbare financiën voordat het een end-to-end oplossing op maat implementeert, zodat elke oplossing is afgestemd op de behoeften van elk onroerend goed.

Financieringsopties

Connected Curb biedt een infrastructuuroplossing voor bedrijven die ernaar streven kosteneffectief te installeren en duurzaam te zijn. Dit geeft organisaties toegang tot duurzaam en kosteneffectief opladen van elektrische voertuigen, omdat ze meer te weten komen over het gedrag en de laadgewoonten van gebruikers, en hoe ze slimme technologieën zoals IoT-sensoren en 5G kunnen benutten.

Het Office for Zero-Emission Vehicles (OZEV) is een team dat in de hele Britse regering werkt om de transitie van emissievrije voertuigen (ZEV's) te ondersteunen. Het heeft drie soorten subsidies om organisaties te ondersteunen bij het in gebruik nemen van EV-oplaadpunten. Een andere mogelijkheid om de kosten te verlagen is de superkorting van de overheid. Van 1 april 2021 tot en met 31 maart 2023, bedrijven die investeren in kwalificerende nieuwe installatie- en machineactiva kunnen aanspraak maken op een kapitaalaftrek van 130% voor superaftrek op in aanmerking komende investeringen in installaties en machines, en een eerstejaarsvergoeding van 50% voor in aanmerking komende activa met een speciaal tarief. Dankzij de superkorting kunnen bedrijven hun belastingaanslag met maximaal 25 cent verlagen voor elke £ 1 die ze investeren, waardoor het Britse kapitaalaftrekstelsel een van de meest concurrerende ter wereld is. Er is ook een thuislaadschema voor implementaties op het perceel. In 2022 breidt de overheid dit uit om beherende agenten te ondersteunen. "Het wordt een zeer opwindende tijd voor makelaars om verdere steun te krijgen om EV-punten op hun eigendommen te plaatsen." als laatste, Connected Curb kan financierings-, leasing-, financierings- en winst-/inkomstenaandelenopties bieden om een organisatie te ondersteunen bij het zo gemakkelijk mogelijk maken van elektrische voertuigen, en een bedrijf ook in staat stellen expertise te gebruiken om betrouwbare ROI- en inkomstengeneratieanalyses te verkrijgen om de financieringsoptie te ontdekken die werkt.

Zorgen voor een uitstekende klantenservice

Connected Curb stelt klanttevredenheid centraal in haar bedrijfsvoering, zelfs lang na het installeren van een oplaadpunt. “We doen iets dat echt heel goed is, of het nu voor mensen, voor het milieu en voor het product zelf is. We zorgen ervoor dat dit hetzelfde is als we met klanten werken. We werken aan de mantra 'be nice, be nice, be nice', want klanten mogen zich niet verwaarloosd voelen. Het komt maar al te vaak voor dat een klant iets koopt; ze krijgen alle aandacht van de wereld tijdens het verkoopproces. Maar zodra een verkoper het heeft geïnstalleerd, horen ze niets meer van de verkoper. We willen hier afstand van doen en onze relaties met onze klanten voortbouwen en hen lang na de installatie ondersteunen.” Connected Curb biedt ook demo's ter plaatse en organiseert wedstrijden voor bewoners om een maand lang EV's te winnen of toegang te krijgen tot kortingen op EV-abonnementen. “We proberen er iets extra’s in te doen om het voor de bewoners een beetje leuker te maken.”

James benadrukt dat als het gaat om het vinden van een ideale klant, "we met absoluut iedereen zullen samenwerken, omdat opladen alomtegenwoordig moet zijn." James referenties Het werk van Connected Kerb in Lambeth: “Het ging Lambeth niet om oplaadpunten in echt high-end landgoederen te plaatsen, omdat ze de beste gebruikers zouden kunnen zijn; Het ging erom ervoor te zorgen dat iedereen bereikbaar is, want iedereen zal oplaadpunten nodig hebben. De perfecte klant bestaat niet. Iedereen heeft eisen en we zullen iedereen zo goed mogelijk ondersteunen.”

Deze cultuur van het goede strekt zich uit over het hele bedrijf en omvat alle medewerkers. James merkt op dat ze 'niet ergens anders zou willen werken'. Na met zowel grotere als kleinere bedrijven in de markt te hebben gewerkt, voelt ze dat: Connected Curb deelt haar ambities en ondersteunt haar passies buiten het werk. “Ik speel voetbal, en Connected Curb sponsort mijn voetbalteam. Connected Curb ondersteunt medewerkers echt.”

*_{Connected Curb sponsort het hoofd van het voetbalteam van Residential Isabel James.}*

De toekomst

Toen hem werd gevraagd hoe de EV-markt de komende jaren zou veranderen, lachte James: "Ik heb een groter team nodig." Het volgende decennium zal een drastische verschuiving zien in de persoonlijke mobiliteit van Britten, en woningontwikkelaars zijn verantwoordelijk voor het aansturen van deze verandering. in zijn Energie Onderzoek economische studie, voorspelt Aurora dat het aantal auto's op de weg in Groot-Brittannië in 17 zal groeien tot 2024 miljoen.

James voorspelt dat EV's rond 2037-2040 net zo alledaags zullen worden als ICE-voertuigen. "In de komende tien jaar zal de markt voor gebruikte auto's verzadigd raken met EV's van eerdere modellen, aangezien early adopters hun voertuigen willen upgraden, waardoor EV's betaalbaarder en dus aantrekkelijker worden." Ze gelooft echter ook dat de ongemakken van het rijden met ICE-voertuigen, zoals ULEZ-heffingen, congestieheffingen en de noodzaak om naar een tankstation te reizen, bestuurders uiteindelijk ook zullen overhalen om over te stappen op EV.

Terwijl de wereld de acceptatie van EV's blijft zien toenemen, dringt ze er bij ICE-voertuigbestuurders op aan om EV te proberen, ook al is het geen logistieke of financieel haalbare optie om te veranderen. “Onze partners doen maandelijkse regelingen, waardoor het betaalbaarder wordt. Ik zou het iedereen zeker aanraden om het een keer te proberen, ook al is het maar een proefrit.” Ze gaat verder: "Met alle nieuwbouwwoningen met een ingebouwde EV-oplader, zal deze overgang worden vergemakkelijkt", voegt James eraan toe dat in bepaalde steden, zoals Londen, de gemiddelde kilometerstand voor een bestuurder 30 mijl is. Dit betekent dat automobilisten hun auto maar één of twee keer per week hoeven op te laden in plaats van elke dag.

Terwijl James naar het komende jaar kijkt, is haar persoonlijke doel om samen met de top 10 ontwikkelaars in het VK te implementeren Connected Curb's infrastructuur en hun voorkeursleverancier zijn. "Voor Connected Curb zelf, de vraag naar EV-infrastructuur is enorm, en met een product dat zo schaalbaar is en een team dat zo ambitieus is, houdt niets ons tegen om aan deze vraag te voldoen.”

Over Isabel James, Head of Residential bij Connected Curb

Isabel James, hoofd Residential bij Connected Curb

Isabel heeft de afgelopen zes jaar in de EV-industrie gewerkt, voornamelijk in de bouwsector, samen met een eindeloze lijst van ontwikkelaars, managers en aannemers.

Isabel is lid geworden Connected Curb als Hoofd Wonen voor nieuwe en bestaande ontwikkelingen. Isabel's belangrijkste focus op Connected Curb is het ontwikkelen van duurzame relaties met klanten en het ondersteunen van de groei van “EV-Ready” woningen in het VK.

Isabel is een enthousiaste voetballer buiten de EV-wereld en heeft de afgelopen 20 jaar op competitief niveau gespeeld. Ze speelt momenteel voor Hounslow Women FC, die in het op twee na hoogste niveau in het VK strijdt.

LEES VERDER:

Over Connected Curb

Connected Curb zijn een van de toonaangevende aanbieders van oplaadpunten in het VK en leveren toekomstbestendige, kosteneffectieve en duurzame oplaadoplossingen voor elektrische voertuigen voor de publieke sector, ontwikkelaars, wagenparken, werkplekken, parkeergarages en andere organisaties om de overgang naar elektrische voertuigen voor iedereen te versnellen. De unieke oplossing combineert stroom en data op de stoep om gebruiksvriendelijk en betrouwbaar opladen te leveren en de basis te leggen voor verbonden steden en gemeenschappen.

Voor meer informatie bezoek aub Ontwikkelaar EV Charging – Maak uw ontwikkel-EV nu klaar (connectedkerb.com) of neem contact op met de Connected Curb team hier Formulier (hsforms.com)

Voor meer nieuws van Top Business Tech, vergeet je niet te abonneren op ons dagelijkse bulletin!

Volg ons op LinkedIn en Twitter

Amber Donovan-Stevens

Amber is een Content Editor bij Top Business Tech

Waar bent u naar op zoek?