"Google smart city" uit Toronto stelt vragen over IoT-beveiliging

"Google smart city" uit Toronto stelt vragen over IoT-beveiliging

Met zelfrijdende taxi's en smeltende trottoirs zou de waterkant van Toronto de technologisch meest geavanceerde slimme stad ter wereld worden. Nu lijkt het project dat is gelanceerd door Google-zusterbedrijf Sidewalk Labs in gevaar te komen vanwege veiligheidsproblemen.

De oorspronkelijke visie voor Quayside beschrijft een utopische wijk compleet met sensoren ingebouwd in de infrastructuur van de stad. De plannen omvatten banken die aangaven wanneer ze gerepareerd moesten worden en afvalbakken die aangaven wanneer ze geleegd moesten worden. Het gebied van 12 hectare zal ook het gebruik van elektrische voertuigen aanmoedigen en zal een eigen elektriciteitscentrale huisvesten die hernieuwbare energie gebruikt.

Er is echter groot bezwaar tegen het project. Inwoners van Toronto zijn als reactie een #BlockSidewalk-beweging begonnen en vorige maand heeft de Canadian Civil Liberties Association de Canadese regering en de lokale en provinciale overheden aangeklaagd. Er zijn grote zorgen over gegevens van burgers die in een potentiële slimme stad wonen, en privacyschandalen bij Google en Facebook hebben het debat alleen maar geïntensiveerd.

Plannen lopen maanden achter op schema, aangezien een dergelijk voorstel de goedkeuring van zowel Waterfront Toronto als verschillende overheidsinstanties vereist.

Wat is de technologie achter slimme steden?

Tegen 2050 zou ongeveer tweederde van de wereldbevolking in stedelijke gebieden kunnen wonen. Naarmate de wereldbevolking groeit, zullen steden zich in een vergelijkbaar tempo ontwikkelen, waarbij IoT een grote rol zal spelen bij het transformeren van ruimtes in cybermetropolen.

IoT-sensoren en bakens zijn essentieel om een ​​slimme stad draaiende te houden. Van luchtkwaliteitsbeheer tot point-to-point transitsystemen, een slimme stad zit boordevol IoT-technologie: naarmate de afhankelijkheid van sensoren toeneemt, zal de bandbreedte-efficiëntie gelijke tred moeten houden, hoewel hier ernstige privacy- en beveiligingsproblemen mee gepaard gaan.

Een slimme stad zal enorme hoeveelheden data verzamelen. Open dataportalen zijn een optie, en slimme infrastructuur betekent dat een stad de verzamelde gegevens kan gebruiken om de efficiëntie van de stad te ontwikkelen. Burgers zullen weinig keus hebben om zich te abonneren op gegevensverzamelingsdiensten, wat voor velen een punt van zorg is, en massasurveillance is inherent aan omgevingen waar voortdurend gegevens worden verzameld. Veel mensen voelen zich ongemakkelijk bij zo'n kritisch onderzoek, hoewel privacy misschien ondergeschikt is aan veiligheid als de grootste zorg voor slimme steden.

IoT kan worden misbruikt. Slimme steden zullen afhankelijk zijn van machine-naar-machine-communicatie, waardoor cybercriminelen mogelijk de sleutels van de stad krijgen als de beveiliging niet sterk genoeg is. Er is gewaarschuwd dat slimme stadstechnologie kan worden benut tot op superschurkachtige niveaus: hackers kunnen een patstelling creëren door toegang te krijgen tot verkeerslichten of gebouwen te evacueren die ze willen ontruimen.

Welke voordelen heeft een slimme stad?

Spreek de woorden 'slimme stad' uit en de kans is groot dat mensen zich futuristische nieuwe skylines voorstellen die opduiken in de ruimtes tussen bestaande steden. Dit is echter niet altijd het geval. Amsterdam, Dubai en New York hebben allemaal op de een of andere manier smart city-technologieën geïmplementeerd, terwijl dichter bij huis ook Milton Keynes en Southampton smart city-projecten hebben gelanceerd.


Smart city-projecten verbeteren immers niet alleen de infrastructuur, ze stimuleren sociale transformatie.


In Barcelona is sensortechnologie geïmplementeerd in het busnetwerk van de stad. In combinatie met de integratie van slimme verkeerslichten heeft de Catalaanse hoofdstad geprofiteerd van een opknapbeurt van busroutes, dankzij big data-analyse van de technologie. Als gevolg hiervan rijden de bussen van Barcelona nu op routes die zijn ontworpen om het aantal groene lichten te optimaliseren. Bovendien, wanneer een noodgeval wordt gemeld in de stad, wordt de route van het hulpverleningsvoertuig herkend door het verkeerslichtsysteem, waarbij de lichten op groen worden gezet om ervoor te zorgen dat het voertuig zo snel mogelijk op zijn bestemming aankomt.

Het gebruik van gegevens om diensten efficiënter te laten verlopen, zal de ecologische duurzaamheid in onze grootste steden helpen verbeteren. Gegevens verzameld van sensoren kunnen luchtkwaliteit, geluidsniveaus, temperatuur en waterniveaus vastleggen, om te dienen als wat wordt beschreven als "fitness-trackers" voor steden; Chicago implementeert nu bijvoorbeeld een "Array of Things", waarin dozen met sensoren en camera's vitale functies bijhouden en feedback geven op manieren waarop de stad vindingrijker kan worden.

Een van de grootste voordelen van slimme steden is natuurlijk dat de levenskwaliteit van de burgers buitengewoon goed is. Slimme steden zijn niet alleen milieuvriendelijker, ze kunnen de gezondheid van bewoners in kaart brengen en burgers veiliger houden met bewaking en snellere inzet van voertuigen. Smart city-projecten verbeteren immers niet alleen de infrastructuur, ze stimuleren sociale transformatie.

Een politieke kwestie

Het vermogen van slimme steden om het leven van mensen radicaal te veranderen, maakt ze meer dan alleen een technologisch onderwerp. Overheden zijn verantwoordelijk voor stedelijke ontwikkeling en slimme steden zijn niet anders: de slimme stad in Toronto is nauw verbonden met de Canadese regering van Justin Trudeau sinds de president 18 maanden geleden aanwezig was om het project aan te kondigen.

Hoewel de toekomst van de slimme stad Toronto Quayside onzeker is, is de toekomst voor soortgelijke projecten onvermijdelijk. IoT zal de komende jaren een cruciale rol spelen in hoe we steden ontwikkelen, en hoewel de bedenkingen over veiligheid ongetwijfeld zullen blijven doorklinken, lijkt het zeker dat de toekomst meer technologische steden zal opleveren.  

Een afbeelding van smart city, IoT, Toronto-gebaseerde "Google smart city" stelt vragen over IoT-beveiliging

Lucas Conrad

Technologie & Marketing Enthousiasteling

Een nieuwe reis naar de cloud

Don Valentijn • 23 januari 2023

ERP-implementatie is veranderd. En voor die bedrijven die de onderhoudsdeadline van 2027 voor SAP ECC 6 tegemoet gaan, is dat goed nieuws. In het cloud-first model van vandaag, 'adopt not adapt', zijn er geen whiteboards meer. Geen consultants meer die software aanbieden om aan elke zakelijke behoefte te voldoen. En geen langgerekte implementaties meer – gevolgd door...